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一個大童話:我在中國的四十年



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底下是 一個大童話:我在中國的四十年 的內容簡介



時值海內外華人及各界人士對中共建政60年歷史的質對、審視、批判漸趨全面展開之際,獨立中文筆會 自由寫作委員會於3月8日與《北京之春》雜誌社、晨鐘書局在美國紐約連袂舉行「遇羅錦《一個大童話》新書首發暨遇羅克蒙難39週年紀念座談會」,向讀者及文革受害者、見證者,介紹遇羅錦的新書 ,一起共同緬懷在中共政權暴力統治下犧牲受難的遇羅克烈士。

1966年文革紅八月,25歲的北京徒工遇羅克寫下長文《出身論》,一個"黑五類"家庭出身的青年,用自己的思想和文字, 竟然在當時就造成了震動全國的效應。1968年1月,遇羅克被捕入獄。1970年3月5日,遇羅克被中共當局以"現行反革命"的罪名殺害,年僅27歲。

二十年後,遇羅克的妹妹遇羅錦完成了這部傳記小說《一個大童話》。可以這一本書寫盡了她在中國度過的前半生。遇羅錦說:'我畢生只寫這一本書。殘酷的專制暴政無情地擊碎了他們原有的人生理想,給他們造成了不可彌補的巨大苦難與傷痛。這就刺激那顆不甘屈服的心靈涌起一種強烈的衝動:寫下來,把自己經歷的一切原原本本地寫下來,讓自己的苦難生涯成為一本書,所以他們畢生只有一本書。

據該書封底的醒目介紹:「全書重點只寫兩個人:哥哥,在政治上被判了死刑;妹妹,在道德上被判了 死刑。」這一對兄妹、一個家庭的命運悲劇,將近30年前曾經轟動中國,隨之也在整個大陸被強令沉默 ,如今在中文世界重新浮出水面,成為當下共和國60年祭(1949-2009)繞不開的話題!
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作者簡介?

遇羅錦

消失公眾視野已久的作家遇羅錦,隱居德國小鎮,20年磨一劍,重出江湖--《一個大童話》是她 一年多來修刪、增補、編訂、數易其稿而成的嘔心瀝血之作。這部傳記作品把讀者帶回1949年後中國人 經受的銘心刻骨的坎坷歷程:從一個家庭的苦難命運伸展開去,親情與愛情,忠誠與背叛,良知與慾望 ,理想與追求,由一個女性自幼及長的成長史,一個女性對親人和家庭、對離奇社會的目擊、體驗與反 思中,得到洞察和見證;洋洋六十萬言的自述與吐露真相,勇敢張揚個性和自由,繼續重申自我價值確 立的普世意義,終也還作者因其數次結婚、離婚遭遇而被當局誣為「墮落的女人」以一個公道和清白。

作者昭告讀者: 「這是一本人人都罵的書--中共罵、家人罵、朋友罵、漢學家罵……中共罵它揭陰私 ,家人罵它不公平,朋友罵它太無情,漢學家罵它『怎能那樣寫你父母』 」「如今,這沉寂了20年之後 ,是想招來更多的罵聲。罵,是最動聽的音樂。」

  • 出版社:晨鐘書局

    新功能介紹
  • 出版日期:2009/01/01
  • 語言:繁體中文


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西濱快速公路苗栗縣房裡到台中市大安段、大安至大甲段明天上午將通車,但苗栗縣苑裡地區居民近來在鎮內各里的里民大會中紛紛質疑西濱公路在苑裡、通霄的出入匝道都只有「半套」,讓快速公路變成「看得到用不到」,強烈要求增設出入匝道。

立委陳超明接受民眾陳情,今天原本要求與公路總局到現場會勘,但因院會改在立法院討論解決方案;陳超明服務處下午表示,經溝通爭取,公路總局已允諾在2個月內積極研擬苗栗縣境內高架南北匯出入口功能不足的改善方案,務求讓政府重大交通建設能造福地方。

陳超明服務處執行長邱俐俐指出,31日將通車的房裡大安段、大安大甲段長13.9公里,耗資65億元新建,正當公路總局準備慶祝通車之際,苗栗縣苑裡鎮多場里民大會卻為境內都只有半套匝道口的設計,吵得沸沸揚揚,盼陳超明向公路總局陳情,要求檢討並改善西濱公路在靠近140縣道處加設北上匯出、南下匯入的匝道口。

陳超明表示,西濱快速公路在台中地區的10公里路段就設置有5個匝道口,雖然也是「半套」,但大甲、福住2個匝道口相隔僅2公里,可順利完成北上、南下匯出和匯入;另外「大安一」匝道,在1公里內就可南北匯出入,方便居民進出西濱高架路段,且有利於地方發展。

但苗栗縣境內的苑裡匝道,南下必須再駛行3公里才能匯入,北上要行駛6公里才能匯出;房裡匝道南下4公里才能匯入、北上12公里才能匯出,這種相隔甚遠的半套匝道設計,容易讓用路人混淆,例如往苗栗苑裡,卻必須在台中大安提前下匝道,不但出入西濱公路不便,連帶影響地方發展。

他表示,地方建議在苗栗140縣道處增設匯接西濱公路南、北匯出入的半套匝道,就可改善問題,不要再讓苑裡居民抱怨「看得到、用不到」的窘況。
西濱公路在苗栗、台中路段的匝道規畫,引起苑裡地區居民不滿,抱怨西濱公路「看得到、用不到」。圖/陳超明服務處提供
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立法委員陳超明(左)今天在立法院與公路總局協商苗栗縣境內西濱高架路段出入匝道的規畫設計改善。圖/陳超明服務處提供
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西濱公路在苗栗、台中路段的匝道規畫,引起苑裡地區居民不滿,抱怨西濱公路「看得到、用不到」。圖/陳超明服務處提供
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