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▲台鐵民雄站3日發生電車線斷落事故，一度造成嘉義=大林間東西線暫時不通。（圖／台鐵提供）
記者賴文萱／台北報導
上周六3月3日台鐵民雄站發生電車線斷落事故，正巧當時消防局通報有民眾在附近燒稻草，因此台鐵第一時間將肇因歸咎於此，經過行保會調查後才找到「真兇」。
上周六民雄站該起事故，造成東、西正線電車線斷落，電車線懸臂也損壞，造成嘉義=大林間一度不通，事故當下，台鐵緊急啟動公路接駁機制，對號列車在嘉義站及斗六站辦理列車折返，區間車在嘉義站及大林站辦理列車折返，統計共影響2.5萬人。
▲當時消防局正巧通報有民眾焚燒稻草火勢過大，台鐵第一時間誤判肇因。（圖／台鐵提供）
台鐵表示，當日消防局正巧通報民眾在附近燃燒雜草，但經研判後，確定與本案無關，只是博客來網路書局巧合。經行保會調查結果，是因當日南下第105次pp自強號列車，後端機車E1030號集電舟安裝支撐架銲接處鏽蝕，導致集電舟脫落，集電弓上臂撞擊電車線所肇致。
▲台鐵民雄站「電車線斷」真兇找到。（圖／台鐵提供）
台鐵已緊急召修32列PP推拉式自強號，針對該型64組集電弓進行全面特檢，並將現行每90天一次的維修週期降為45天，增加集電弓維修頻率。
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